Генератор — это важнейшая часть электрической системы автомобиля, отвечающая за питание всех электрических компонентов. Его неисправность может привести как к дискомфорту при управлении автомобилем, так и к невозможности дальнейшего передвижения. Понимание основных признаков неисправности генератора и методов диагностики поможет вовремя выявить проблему и предотвратить её осложнение.
Типовые признаки неисправности генератора
Наиболее распространенные признаки неисправного генератора проявляются в изменениях работы электрической системы автомобиля. Вот несколько типичных симптомов:
Разряд аккумулятора. Если автомобиль не заводится после ночной стоянки, несмотря на относительно новый аккумулятор, то возможно генератор не способен поддерживать его заряд на должном уровне.
Тусклый свет фар. Когда генератор не справляется с нагрузкой, фары могут светить тусклее, чем обычно. Это особенно заметно на холостых оборотах, поскольку генератор в таком режиме вырабатывает меньше электроэнергии.
Проблемы с электроникой. В случае неисправного генератора могут наблюдаться сбои в работе различных систем, таких как: мультимедиа, панель приборов, кондиционер, стеклоподъемники и прочее.
Шумы из-под капота. Свистящие или жужжащие звуки могут свидетельствовать о неисправности ремня генератора или подшипников. Обычно такие звуки усиливаются при увеличении оборотов двигателя.
Нестабильность оборотов двигателя. Если генератор не в состоянии обеспечить должный уровень энергии, то это может привести к с сбоям в работе системы зажигания, особенно на низких оборотах.
Как убедиться в том, что причина проблем заключается именно в генераторе?
Для начала с помощью компьютерной диагностики нам нужно убедиться, что имеются коды ошибок (DTC), указывающие на неисправность генератора. Например, такие коды ошибок как: P0560, P0562, P0563, P0620 и подобные.
Далее нужно воспользоваться специальным оборудованием – тестером MS015A или MS016A. Эти тестеры позволяют управлять генератором вместо блока управления двигателем. Это даёт возможность определить – место неисправности находиться в генераторе или цепи управления генератором. Определяется это просто, если при управлении генератором с помощью тестера симптомы неисправности остались, то неисправность кроется в генераторе. В противоположном случае неисправность необходимо искать в проводке, местах соединения кабеля (разъёмах) или блоке управления двигателем. Таким образом тестеры MS015A и MS016A помогают локализовать источник неисправности без демонтажа агрегатов с автомобиля, а также данные тестеры могут проверить работоспособность регулятора напряжения генератора, поломка которого является типовой неисправностью. 
Альтернативным подходом в установлении факта неисправности генератора является его диагностика на специальном стенде: MS005, MS005A, MS002A, MS006. Конечно, для этого нужно демонтировать генератор с автомобиля. Диагностика генератора на специальном стенде не только даст ответ исправен он или нет, но также поможет выявить причину неисправности:
• неисправность регулятора напряжения,
• повреждения обмоток,
• дефекты диодного моста.
А это отрывает возможность ремонта генератора, что принести дополнительный доход и большую лояльность клиентов, потому как они смогут тратить меньше денег и времени на ремонт своего авто.
COMMENTS