MS111 - Стенд для диагностики компрессоров автокондиционеров
MS111 предназначен для проверки технического состояния компрессоров климатических систем автомобиля, работающих на хладагенте R134а или R1234yf, обкатки компрессоров после их ремонта, предпродажной проверки новых компрессоров-аналогов и подготовки отчёта о результатах проверки.
Узнать цену
Онлайн презентацияMS111 - Стенд для диагностики компрессоров автокондиционеров
|
Напряжение питания, В |
400 |
|
Тип питающей сети |
Трехфазная |
|
Мощность привода, кВт |
5.5 |
|
Габариты (Д×Ш×В), мм |
900×570×1280 |
|
Вес, кг |
183 |
|
Используемый хладагент |
R134a, R1234yf |
|
Фильтрация хладагента |
Есть (1 мкм2) |
|
Количество хладагента в системе, гр |
R134a – 1100 R1234yf – 1050 |
|
Заправка стенда |
Сторонняя заправочная станция |
|
Тип заправочных штуцеров |
Автомобильный HP и LP |
|
Используемое масло |
PAG46yf |
|
Количество масла в системе, г |
200 |
|
Проверка компрессоров |
|
|
Напряжение проверяемых агрегатов, В |
12, 24 |
|
Обороты привода, об/мин |
От 0 до 3000 |
|
Регулировка оборотов привода |
Плавно / ступенчато |
|
Тип передачи (привод-компрессор) |
Ременная клиновая/поликлиновая |
|
Вакуум магистрали агрегата |
Есть |
|
Откачка хладагента из агрегата |
Есть |
|
Выводимые параметры |
HP, бар; LP, бар; Ткомп, °С; Тисп, °С; ШИМ %. |
|
Дополнительные |
|
|
Печать результатов |
Есть |
|
Обновление ПО |
Есть |
|
Сохранение результатов диагностики |
Есть |
|
Подключение периферийных устройств |
2 x USB 2.0 |
|
Подключение к интернету |
Ethernet, Wi-Fi (802.11 a/b/g/ac) |
MS111 - Стенд для диагностики компрессоров автокондиционеров
Проверка автокондиционера
Аксиально-поршневые компрессоры с качающейся шайбой, на сегодняшний день, один из самых распространенных типов компрессоров, устанавливаемых в автомобильные климатические системы. Но не зависимо от типа используемого компрессора, перед диагностикой агрегата, необходимо оценить состояние масла, которое можно обнаружить в картере агрегата. Пробу масла можно получить, выкрутив винт картера компрессора, либо просто слив масло через отверстия высокого и низкого давления.
Прозрачность масла с флуоресцентной жидкостью слегка зеленого цвета скажет нам о хорошем состоянии поршневой группы компрессора. И наоборот, если масло будет иметь серый цвет, либо будут присутствовать посторонние примеси в виде металлической стружки – компрессор можно сразу разбирать, даже без предварительной диагностики на стенде.
Прозрачность масла с флуоресцентной жидкостью слегка зеленого цвета скажет нам о хорошем состоянии поршневой группы компрессора. И наоборот, если масло будет иметь серый цвет, либо будут присутствовать посторонние примеси в виде металлической стружки – компрессор можно сразу разбирать и ремонтировать, даже без предварительной диагностики на стенде. Стоит отметить, что в таком случае необходимо обязательная промывка системы на автомобиле перед установкой компрессора. Для быстрой и качественной промывки от загрязнений трубопроводов системы кондиционирования нужно использовать промывочную станцию MS101P.
